Карта сайта Написать письмо Версия для печати
СОБЫТИЯ
КОМПАНИЯ
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
ПУБЛИКАЦИИ
ВАКАНСИИ
АКЦИОНЕРАМ
Поиск
Карта сайта

КМПО МВЕН Газпром ГТУ ГПА НК-16СТ НК-16-18СТ НК-20СТ Авиамотор ГТД-350 Газотурбинный Газотуринная Трансмиссия Промывка Газоперекачивающий Турбореактивный Кузнецов Авиадвигатель Генеральный Понькин Тендер КПБМ КПП НК-8-2У НК-8-4К НК-87 НК-86А ГПА "Волга" ДВС Бесшатунный Двигатель Эмульгатор Гомогенизатор Кавитатор Бурлак Реквизиты Лицензии Вакансии Ил-86 Электрозапуск Моторостроительный

Главная | Поиск

НК-8-2У



Стационарная газотурбинная установка НК-8ПР
... электростанций. ГТУ разработана для замены используемых в настоящее время газотурбинных двигателей НК-12СТ в ГПА-6,3, а также для установки во вновь вводимые ГПА. Стационарная ГТУ НК-8ПР разработана на базе каскада ВД авиационных газотурбинных двигателей НК-8-2У, НК-8-2У 2 серии, имеющих высокие показатели надежности и ресурса, с внедрением регенерации тепла выхлопных газов для нагрева воздуха перед камерой сгорания. Использованы элементы конструкции широко применяемые на двигателях НК-16СТ и НК-16-18СТ...

Изменен: 04.04.2011
Путь: Главная / Научно-производственная деятельность

История компании
... новых, более совершенных авиационных двигателей семейства НК-8. Увеличение ресурса и надежности, улучшение удельных параметров двигателей позволило повысить эффективность эксплуатации самолетов Ил-62 (двигатель НК8-III серии и НК-8-4) и Ту-154 (двигатель НК-8-2У). Совершенствование конструкции, сокращение номенклатуры применяемых материалов обеспечило экономию стратегических материалов. Целый ряд разработок, выполненных КПБМ, можно охарактеризовать словом «впервые»: впервые в отечественном двигателестроении...

Изменен: 17.09.2010
Путь: Главная / Компания / История компании

КМПО. Казанское моторостроительное производственное объединение. http://www.kmpo.ru
... Климова В.Я. 1953 - освоение производства двигателя АМ-3 (РД-3М-500) конструкции Микулина А.А. 1962 - освоение производства газотурбинных двигателей семейства НК, НК-8-3 и НК-8-4 конструкции Кузнецова Н.Д. 1969 - серийный выпуск газотурбинных двигателей НК-8-2У устанавливаемых на ТУ-154. 1975 - освоен выпуск газотурбинных двигателей НК-86 конструкции Кузнецова Н.Д. для самолетов ИЛ-86 1976 - приказом МАП № 215 от 1976 года было образовано Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО)...

Изменен: 22.12.2009
Путь: Главная / Партнеры

Наземные ГТУ и вспомогательное оборудование
... электрозапуска двигателей НК-16СТ, НК-16-18СТ, НК-16-20СТ вместо турбодетандера, работающего на сжатом природном газе. Серийное производство планируется с 2008 года. В период 1990-1991 года на ОАО КПП «Авиамотор» на базе газотурбинного авиационного двигателя НК-8-2У был разработан привод НК-8-2У-ПР для испытаний турбонасосного агрегата мощностью от 8,3 МВт до 13 МВт, изготовлены два привода, которые до настоящего времени эксплуатируются на ППО «Моторостроитель» г.Пермь. В период с 1992 года по 1999 год на...

Изменен: 07.02.2011
Путь: Главная / Научно-производственная деятельность



Отсортировано по релевантности | Сортировать по дате